年，上海滩产生一桩诉讼案，这场官司从上海打到南京再到重庆，时刻从抗战前到抗战中，余波一向延至抗战后，引起世人注目。这便是轰动一时的英商邓禄普公司诉华商大中华公司案。原告为英国老牌邓禄普橡皮公司，被告为刚刚锋芒毕露的我国大中华橡胶厂。

  邓禄普延聘美国律师阿乐满(N.F.Allman)，向我国商标局提出诉状，称大中华的双钱牌轮胎斑纹仿冒邓禄普的老头牌轮胎，要求判令大中华毁模、停产、停销，撤回已上市的悉数轮胎。岂料商标局不分对错，居然认可邓禄普公司的诉讼请求。对此，大中华决然托付立信会计师事务所潘序伦会计师向实业部提出申述，指出轮胎斑纹不属商标规划，更非作为购买时辨认的标志;轮胎斑纹为翻滚行进和防滑而设，遍及以几何图形为图画，外商没理由加以独占;何况大中华轮胎斑纹与邓禄普还有必定差异。面临现实法理，实业部驳回了邓禄普的诉求。但阿乐满又向行政法院上告，行政法院崇洋，又吊销实业部的裁决，断定大中华败诉。这个判定引起国内言论大哗。

  这场令国人扼腕的官司的缘由，还要从大中华及其核心人物薛福基的创业进程讲起。

  薛福基，字德安，甲午战争迸发那年(清光绪二十年，1894)十月，出生于江阴县青旸镇塘头桥的一个农人家庭。幼年时读过五年私塾，后因家境贫寒被逼停学，给亲戚家放牛、做农活。十五岁时，经亲朋介绍到上海和兴盛商号当学徒。和兴盛是旅日华裔余芝卿开设在日本大阪的鸿茂祥商号在国内的分号。

  薛福基到店后眼勤手快，见事敏锐，就事利索，长于在实践中仔细调查，用心揣摩经商的门路，并常常为店司理尉迟松年出主意、想办法，深得尉迟的欣赏，很快就被选拔上柜办理营销事务。

  “五四”运动迸发，以运营日货对华贸易的鸿茂祥陷于窘境，余芝卿求助于沪庄尉迟松年，尉迟便将薛福基推荐给余。当年，薛福基授命去大阪掌管鸿茂祥。由于注重商场信息，长于剖析商场供求改变趋势，当令调整运营产品的种类和标准，开辟新的途径，扩展运营规划，很快便使接近关闭的鸿茂祥转亏为盈。余芝卿对薛福基的才华非常垂青，但又怕他换岗他往，便成心不给薛福基定职务、定薪酬，产生费用听凭他宕账开支。时刻一长，这一“羁縻之道”公然绊住了为人忠厚的薛福基，约束了他堆集资金、自设行庄的作为。一段时刻后，薛福基才被正式任命为鸿茂祥司理。

  不管在上海仍是在大阪，薛福基作业之余总是捉住看报、读书，有意识地结交工商界、新闻界的朋友。他目击外货推销，国民利权外溢，自己运营东瀛庄难免问心有愧，久而久之，亦无出路，在与各方人士的触摸中，逐渐酝酿了回国出资兴办实业的主意。

  1925年“五卅”惨案后，国内掀起反帝爱国、日货的热潮，薛福基便活跃压服余芝卿转营橡胶工业，回国出资开设工厂。通过重复协商，余芝卿容许调度资金8.2万元，托付薛福基担任筹办胶鞋厂。薛福基考虑到没有把握橡胶出产技能，决议先追求与日商企业的协作。他挑选规划适中、产品只销日本本乡的“@字护膜厂”作为协作伙伴，由鸿茂祥供应厂基厂房和部分流动资金，@字厂供应全套设备和技能培育和练习。薛福基派出三名技能工人以调查、采办的名义到@字厂学习胶鞋制作的工艺技能。不料日方半途变卦，以厂房租金贰言间断协作，在日厂学习的薛仰清等三人亦被逼撤回。所幸事前确认代理的出产设备巳启运抵沪，日方无法追回。

  薛福基所以决议独立办厂，一面在日本招聘技师，通过对应聘人员的考试，了解涂膜配方和上光技能;一面以重金隐秘延聘日本武川护膜厂技师加藤芳藏为技能顾问，并通过加藤的联系，让薛仰清等三名技能工人到加藤弟弟开设的神户共立护膜厂持续实习，把握了胶鞋制作的悉数出产流程和关键技能。1928年10月30日，大中华橡胶厂在上海徐家汇建成投产，有炼胶、制底、鞋面机器5台，根本工83人，开始时日产胶鞋1000多双，以“双钱”为商标，涵义“功利双全”，质量则足以与日本产品“地铃”牌胶鞋相媲美。其时国内橡胶工业只要3-4家小厂，大中华是榜首家上规划的橡胶工厂。

  大中华橡胶厂开工后一年，世界经济危机迸发，世界商场上生胶价格暴降，而外货、倡用国货的观念深得人心，国内胶鞋商场不断开辟，工厂年盈利达20万元。所以，余芝卿决议吸收薛福基及其帮手吴哲生人股，股本由8.2万元增至20万元。“九一八”事故后，各地日货运动一浪高过一浪，大中华获利到达65万元。薛福基捉住这一关键，先后筹建碳酸钙厂、锌氧粉厂和硫油胶厂，此后又建帆布织染厂，为胶鞋供应鞋面布，完成了他除生胶外，大宗原辅料根本自给的夙愿;既确保质料供应，又大起伏的下降出产所带来的本钱，增强了产品的商场竞争力。与此一起，他先后吞并交通、泰山、春华三家小型橡胶厂，改组为大中华的三个分厂，逐渐扩展出产能力。1934年，大中华的本钱由20万元增至300万元，财物总值达373.9万元，短短四年时刻扩张十五倍，执国内同行之盟主。

  薛福基并不满意于此，他神往着更为雄伟的开展蓝图。鉴于国内公路建造的推动、轿车运送的开展，通过重复酝酿，薛福基向企业股东会提出了开发橡胶轮胎的开展思路。他深信，轮胎才是“橡胶制品中专一永久性之工作”。

  在他的奔走呼号下，总算力排保存人士的谴责，争得余芝卿和大都董事的支撑，着手进行橡胶轮胎的开发研发。为此，薛福基亲赴日本大阪，寻求与日本企业协作。但轿车轮胎归于战略物资，日本当局严令对华封闭，日方企业纷繁推托。薛福基持之以恒，终究是压服故友加藤芳藏，转托日本中田铁工厂机械工程师柴田规划图纸，并由加藤出头托付中田厂制作全套出产轮胎的机器设备。

  设备制成后暂不运回我国，而是安装在加藤弟弟的共立护膜厂内，派出会讲日语的黄亚民等三名技能人员，假装日本工人到共立厂跟班学习，把握轮胎出产技能。但此事很快被日本记者得悉，并在报刊加以发表，责备共立厂向我国输出轮胎制作技能。音讯传到上海，薛福基大惊，星夜赶赴日本，在加藤和柴田的支撑下，敏捷调度人力和运送船舶，抢在日本政府下达限令前，日夜兼程将机器设备拆运回国。一起延聘加藤的六位担任技能作业的子弟来沪进行技能指导。

  1934年10月，榜首只“双钱”牌轮胎制作成功，填补了国产轮胎的空白。很快，大中华便构成人力车胎、自行车胎、轿车轮胎的批量出产能力，并为笕桥空军校园制作过飞机轮胎，突破了外国厂商对我国轮胎商场的独占。

  大中华的成功在橡胶制品商场引起巨大轰动，英商邓禄普公司等非常嫉恨，便以大起伏降价和延伸保用期，对大中华轮胎进行攻击。薛福基不畏强手，在压降本钱、提高质量的一起，把保用期进一步延伸两个月，并实施分期付款和放账赊销，乃至不吝赔本出售，与外商抢夺商场。

  邓禄普公司诉讼案便是在这一布景下产生的。不公正判定后，大中华连续上书要求行政院从头审议，都被驳回，但薛福基一直没有放松开展民族橡胶工业的尽力。他先后到海南岛和南洋各地调查，方案出资建造橡胶种植园，下降质料价格。在厂中树立理化实验室，加强产品质量检验，研讨开发新的配方规划和加工工艺。薛福根自己读书不多，主要靠想方设法挤时刻自学堆集常识，他常说：自己是放牛娃身世，幸有机会到日本靠本身斗争才闯出一条路子，乡村的孩子不比城市里的差，往往由于无力升学而埋没人才。遂于1934年捐资10万元，在家园塘头桥兴办尚仁商科职业中学，开展家园教育工作，为大中华开展培育人才。

  就在大中华着手拓宽新的开展途径之时，“七七”卢沟桥事故迸发，日军全面侵犯我国。薛福基一面发动职工做军事练习，一面协同天厨味精厂吴蕴初、康元制罐厂项康原，研发防毒面具，活跃准备抗战。8月14日，就在日军进攻淞沪的第二天，薛福基搭车从公司总部去工厂，适逢中日在外滩上空产生剧烈空战，一颗炸弹落下爆破，薛福基在车中被弹片击伤后脑，经抢救无效于8月31日去世，年仅四十四岁。