这是自2018年以来因轮胎问题造成的伤亡人数最多的一次， 这一数字不仅揭示了轮胎安全问题的严峻性，也为马上就要来临的国庆假期敲响了警钟。

  在国内，尽管具体数据可能因地域和统计口径的不同而有所差异，但每逢节假日，尤其是国庆这样的长途出行高峰期，频发的爆胎事故，已成为不容忽视的安全隐患。

  假期出行一般都一定要通过高速公路，如果是高速行驶中，若发生爆胎后果不堪设想。

  近日就发生了多起高速爆胎事故， 每一次事故的发生，都是对轮胎安全问题的一次深刻警醒。

  10月1日，一辆载有40多名教师和学生的大巴车行驶至泰国首都曼谷北郊时发生火灾，事故目前已造成25人死亡。

  报道称，车上乘客共有44人，其中38人是学生，6人是老师。涉事学校的学生年龄在3岁至15岁之间。

  现场照片显示，大巴车被大火完全烧毁。据现场的一名救援人员透露，大巴车起火的原因原因是一个轮胎发生了爆炸，车辆继而撞上了路障。

  9月27日，济广高速江西境内。一辆棕色面包车在行驶中突发爆胎，司机应对操作不当，导致失控撞上右侧护栏，随即在路面上翻滚了一圈后侧翻躺在地上。

  事故造成车辆严重受损，不过，车上人员全都系好了安全带，仅有一人受皮外伤。

  同样是近日， 一辆面包车在高速上爆胎， 导致车辆发生连续翻滚， 场面惊险万分。

  据监控画面显示，面包车发生爆胎后车辆左摇右晃，一头撞上道路中央防护栏。随后，车辆翻滚甩尾后停在了应急车道，所幸后方来车及时刹车，避免了二次事故的发生。

  轮 胎作为 车辆的重 要组成部分 ， 它们承受着车辆的所有重量， 直 接关系着行车安全。

  在5年前的国庆节前后，也就是2019年，在G25长深高速附近，一台承载69人的大客车与一台承载3人的半挂货车相撞，历经8小时的抢救后，最终客车上36人死亡，36人受伤，直接经济损失7100余万元！

  2022年3月29日，也就是清明假期前后，越南胡志明市副市长黎和平，与随行工作组2人，在高速上发生了事故，事故原因是车后轮爆胎。

  据了解，爆胎后车辆失控撞上应急车道道路隔离墩后翻车，现场工作人员透露，车辆撞击后连续翻滚数周。

  据发布的爆胎新闻及小邦不完全统计，今年仅5月及6月初就发生了近20起爆胎事故，可想而知一年得发生多少起类似事故，这些事故轻则破财，重则可能会引起车毁人亡。

  数据显示，国内高速公路上70%的意外交通事故都是由爆胎造成的，车速超过160公里/小时的爆胎事故死亡率接近100%。全球每年有近120万人死于交通事故，其中30%的事故与轮胎状况不佳有关。

  所以为了确认和保证假期出行的安全，我们一定要采取一系列措施来预防爆胎。首先，出行前应对轮胎进行仔细检查。

  1、检查轮胎的胎面磨损情况、侧面是否有裂纹和损伤。假如发现轮胎有不规则磨损或磨损过快的现象，应及时到专业维修店做定位和平衡调整。

  2、定期检查轮胎气压。过高或过低的气压都会影响轮胎的性能和寿命。建议使用专业的气压计检查每个轮胎的气压，确保它们处于车辆制造商建议的标准范围内。

  轮胎作为橡胶制品，经过一定的里程消耗后，易出现橡胶老化变脆开裂。老化胎接着使用会导致胎面变形，存在爆胎风险。

  一般的轮胎花纹沟槽都会有一个磨损标记，将1.6毫米定为磨损极限。如果磨到这一个位置，就必须更换轮胎了。

  轮胎鼓包也被称为内部破损，通常情况下轮胎鼓包意味着轮胎橡胶夹层的帘线断裂，失去帘线的牵引，橡胶韧性降低，一旦受到挤压就更容易爆。

  非正规途径购买的轮胎，最为致命。改号胎、假轮胎很多都出自没有授权的网店。这种轮胎质量根本没办法保证，无授权、无质保、无证明，爆胎随时有可能发生。因此，我们也建议换轮胎最好到线下实体店。

  很多严重的交通事故都是由于爆胎后处置不当造成的，轮胎爆胎后，留给司机的反应时间只有2-3秒，很多司机会下意识的踩刹车，造成车辆失控，偏移，旋转、甚至侧翻，导致更严重的损失。

  如果发生爆胎，注意保持镇定，切勿急踩刹车、猛打方向，而是应把稳方向盘，向车辆偏移的方向轻打方向修正车身，并轻点刹车减速。

  同时观察后视镜和周围环境，确保安全后逐渐将车辆驶入应急车道。在车辆停稳后，立即开启危险报警闪光灯（双闪），并在车后150米处放置三角警示牌，以提醒其他车辆注意避让。

  随后，拨打高速公路救援电话或保险公司电话，请求专业技术人员前来处理。在等待救援过程中，车内人员应撤离至安全地带等待。

  轮胎虽小，却关乎生命安全。在国庆假期这样的特殊时期，我们更应提高警惕，确保轮胎以最佳状态上路。遇到轮胎问题，应及时到正规授权门店或网店购买合格产品，切忌购买“三无”产品。

  同时，我国北方多地已经迎来降雪，建议车主们根据真实的情况按时换冬季胎，以应对低温、湿滑等恶劣天气条件。