动态显现，固态电池技能正引领电动轿车行业迈向严重技能革新，其显着提高的单位体积内的包括的能量及前沿特性预示着更长的行进路程与更快捷的充电体会，已招引很多制造商加快研制脚步。

  其间，日产轿车在横滨工厂正活跃准备建造固态电池实验出产线年正式推出搭载该立异电池的量产电动车型，此举显现了日产对未来出行技能的坚决许诺。

  日产全球产品规划范畴的高管Ivan Espinosa在采访中畅谈固态电池的多范畴运用潜力，特别指出其细巧的体积与高能量存储才能使其成为跑车等高功能车型的抱负之选。“固态电池技能凭仗其杰出的单位体积内的包括的能量，可以在有限空间内贮存更多能量，天然愈加符合跑车的规划需求。”他解释道。

  虽然Espinosa未详细泄漏固态电池的初期本钱预估，但他坦言初期价格或许偏高，但随同技能的不断老练与规模化出产，本钱将逐渐下降。此外，他着重固态电池的高单位体积内的包括的能量特性意味着每单位能量所需求的资料削减，久远来看，这将有利于下降全体本钱，使其在商场之间的竞赛中坚持优势。

  值得一提的是，Espinosa还泄漏出固态电池技能或许首先运用于日产紧凑而强壮的Hyper Force旗舰车型（即GT-R电动版继任者）的量产版别，预示着这款车型将成为固态电池技能的首秀舞台。一起，他也指出该技能相同适用于小型车如Kei-Car及大型SUV，旨在经过优化空间运用，为各类车型带来史无前例的功能提高与空间布局优化。

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